Bermuda Triangle
مثلث برمودا
در یک نگاه مثلث برمودا منطقهای است وهمانگیز در شمال غربی اقيانوس اطلس ، که ادعا میشود صدها هواپیما و کشتی و همچنين بيش از هزار نفر به طور مرموزی در اين منطقهی وحشت ناپدید شدهاند ، بدون اینکه حتی یک جسد یا قطعه پارهای از یک هواپیما یا کشتی مفقود شده ، به جا مانده باشد.
بر روی بخشی از اقیانوس اطلس در سواحل جنوب شرقی آمریکا واقع است. رأس آن نزدیک برمودا و قسمت انحنای آن از سمت پایین فلوریدا گسترش یافته و از پورتوریکو گذشته ، به طرف جنوب و شرق منحرف شده و از میان دریای سارگاسو عبور کرده و دوباره به طرف برمودا برگشته است. طول جغرافیایی در قسمت غرب مثلث برمودا ۸۰ درجه است.
(بر روی خطی که شمال حقیقی و شمال مغناطیسی بر یکدیگر منطبق میگردند؛ در این نقطه هیچ انحرافی در قطبنما محاسبه نمیشود.)
وین سنت گادیس که مثلث برمودا را نامگذاری کرده ، آن را به صورت زیر توصیف میکند :
« یک خط از فلوریدا تا برمودا ، دیگری از برمودا تا پورتویکو میگذرد و سومین خط از میان باهاما به فلوریدا بر میگردد. »
مثلث برمودا نامش را در نتیجه ناپدید شدن ۶ هواپیمای نیروی دریایی ، همراه با تمام سرنشینانشان ، در پنجم دسامبر ۱۹۴۵ کسب کرد. ۵ فروند از این هواپیماها به دنبال اجرای مأموریتی عادی و آموزشی ، در منطقه مثلث ، پرواز میکردند که با ارسال پیامهایی عجیبی درخواست کمک کردند.
هواپیمای ششم برای انجام عملیات نجات به هوا برخاست ، اما هر شش هواپیما به طرز فوقالعاده مشکوکی مفقود شدند.
آخرین پیامهای مخابره شدهی آنها با برج مراقبت ، حاکی از وضعیت غیر عادی ، عدم رؤیت خشکی ، از کار افتادن قطبنماها یا چرخش سریع عقربه آنها و اطمینان نداشتن از موقعیتشان بود.
این در حالی بود که شرایط جوی برای پرواز مساعد بود و خلبانان و دیگر سرنشینان ، افرادی با تجربه و ورزیده بودند. با وجود مدتها جستجو هیچ اثری از قطعه شکسته ، لکه روغن ، آثاری از اجسام شناور ، خدمه یا تجمع مشکوکی از کوسهها دیده نشد.
هیچ حادثهای - چه قبل و چه بعد از آن - تا این حد حیرتآورتر از ناپدید شدن دسته جمعی هواپیماهای مذکور نبوده است. در حوادثی مشابه در این منطقه قایقها و کشتیهایی مفقود شدهاند (قربانیان مثلث برمودا) ؛ در برخی موارد هم فقط خدمه و سرنشینان ناپدید گشتهاند.
منطقه ی وحشت
همه روزه هواپیماهای متعددی بر فراز مثلث برمودا پرواز میکنند. کشتیهای بزرگ و کوچک در آبهای آن در حال ترددند و افراد زیادی برای بازدید به این منطقه مسافرت میکنند ، بدون آنکه اتفاقی بیافتد.
از طرف دیگر ، در دریاها و اقیانوسها در سراسر دنیا ، کشتیها و هواپیماهای زیادی مفقود شده و میشوند؛ پس چرا فقط مثلث برمودا از بقیه مناطق تفکیک شده است. علت این است که اولا هیچ امیدی برای یافتن حتی اثر و نشانهای وجود ندارد ، ثانیا در هیچ منطقه دیگر چنین ناپدید شدنهای بی دلیل ، بیشمار و نامعلومی روی نداده و به این خوبی ثبت نشده است.
مشاهدات و گزارشات
- در بیشتر اتفاقات مثلث برمودا ، اکثر هواپیماها در حالی ناپدید شدهاند که تماس رادیویی خود را با ایستگاههای مبدأ و مقصدشان تا آخرین لحظه حفظ کردهاند و یا برخی دیگر در لحظات آخر پیامهای غیر عادی مخابره کردهاند ، که حاکی از عدم کنترل آنان بر روی دستگاه و ابزارها بوده است و یا چرخش عقربههای قطبنما به دور خود و تغییر رنگ آسمان اطراف به زردی و مهآلودی - آن هم در روز صاف و آفتابی - و یا تغییراتی غیر عادی در آبهايی که تا لحظاتی قبل آرام بودهاند (بدون بیان هیچ دلیل روشنی از چگونگی این وقایع)
- این پیامها رفته رفته ضعیفتر و غیرقابل تشخیصتر شده و یا سریعا قطع شدهاند. دقیقا مثل این که چیزی ارتباط رادیویی را قطع کرده باشد و یا چنانچه اظهار عقیده شده ، در حال دور شدن و عقب رفتن از فضا و زمان بوده و دورتر و دورتر شدهاند. در برخی موارد گزارشات حاکی از آن بوده که نوری ناشناخته و غیر قابل تشریح رؤیت شده است. همچنین توده سیاه و تاریکی در سطح دریا ، که پس از مدتی ناپدید شده ، در جریان اتفاقات مزبور گزارش شده است.
- در مواردی هم گزارش شده که نقطه تاریک بزرگی در میان ستارگان در آسمان دیده شده که نوری متحرک از طرف زمین به آن قسمت وارد شده و سپس هر دو ناپدید شدهاند. در تمام مدت دیده شدن تاریکی ، دستگاهها و سایر ابزارهای قایقهای ناظر از کار افتاده بودند ، که پس از رفع تاریکی آسمان ، دوباره شروع به کار کردهاند.
- در یک مورد هم پیامی عجیب از یک کشتی باری ژاپنی بدین مضمون دریافت گردید : « خطری همانند یک خنجر هم اکنون به سرعت میآید ... ما نمیتوانیم فرار کنیم ... » ؛ در هر حال بدون اینکه مشخص شود خنجر چه بود ، کشتی ناپدید شد.
علل واقعه یکی از علتهای کشف شده - که در مدل آزمایشگاهی به اثبات رسیده است - در مورد وقوع زلزله و خروج گازهایی از زمین میباشد ، که در هنگام عبور کشتیها باعث فرو رفتن کشتی به اعماق آب میگردد؛ ولی در مورد هواپیماهایی که از آن محل عبور کردند و ناپدید شدند خروج همین گازها از آب به سمت بالا باعث پایین کشیده شدن هواپیماها به سمت آب میشود که در صورت عدم کنترل ، هواپیما به داخل آب سقوط میکند ، ولی در مدل آزمایشی آن ، این مسأله در صورتی قابل حل است که هواپیما به این محل آشنا بوده و توانایی گرفتن دوباره ارتفاع را در صورت کم شدن ناگهانی آن داشته باشد. همچنین در مورد پیدا نشدن اجساد هواپیماها یا کشتیها میتوان گفت تعدادی از موارد ناپدید شده در اعماق دریا کشف شده است ، که نمونههای کشفی با نمونههای غرق شده کاملا تطبیق دارد.
۱- علل فرضی طبیعی
جزر و مد ناگهانی دریا در نتیجه زلزله در اعماق دریا ، وزش بادهای مخرب و اختلالات جوی ، گویهای آتشفشان که موجب انفجار هواپیماها میشود ، گرفتار آمدن در جاذبه یک گرداب یا گردباد که باعث سقوط و انهدام هواپیماها یا انحراف مسیر کشتیها و مفقود شدن آنها در آب میشود ، قرار گرفتن تحت تأثیر نیرویی مغناطیسی و اختلالات امواج الکترومغناطیسی (ولی این دلایل توجیه قابل قبولی برای ناپدید شدن هواپیماها و کشتیهای متعدد در یک منطقه نیست.)
۲- علل فرضی غیر طبیعی
دستگیری و ربوده شدن به وسیله زیردریایی یا بشقاب پرندههایی متعلق به کراتی دیگر که برای تحقیق درباره حیات و زندگی باستان و حال ما انسانها به کره زمین آمدهاند.
یکی از عجیبترین پیشنهادات در این مورد به وسیله ادگار کایس (پیشگو و روانکاو و حکیم در دهه پنجم قرن بیست) ارائه شده است. به عقیده وی قرنها قبل از کشف اشعه لیزر ، بومیان سواحل اقیانوس اطلس از کریستال به عنوان یک منبع انرژی و قدرت استفاده میکردند.
به نظر کاین نوعی نیروی شیطانی القا شده از سوی آنها ، در عمق یک مایلی در قسمت غرب اندروس غرق شده که هنوز در برخی مواقع باعث از کار انداختن ابزار و وسایل الکتریکی کشتیها ، هواپیماها و در نهایت نابودی آنها میگردد.
نظریه و توضیحات کوشچه
لارنس دیوید کوشچه - محقق دانشگاه ایالت آریزونا - در سال ۱۹۷۵ با انتشار کتابی به نام « اسرار مثلث برمودا برملا شد » اولین نظریه مخالف در این زمینه را منتشر نمود. تحقیقات وی در این کتاب شماری از اطلاعات نادرست و ناسازگار در مقاله بلیتزر را برملا نمود.
وی در این کتاب به وجود ناسازگاریهای زیادی در گزارشات بلیتزر اشاره نمود و گفتههای وی از زبان شاهدان عینی ، افراد زنده مانده در حوادث و همچنین تمامی انسانهای درگیر را نادرست و غیر واقعی بیان نمود. وی بیان نمود که بسیاری از اطلاعات مهم در مقاله بلیتزر از قلم افتاده است و به هیچ وجه کاملا بررسی نشده است.
به عنوان مثال در داستان بلیتزر در مورد مفقود شدن قایق معروفی که قصد داشت دور دنیا حرکت کند و سرنشین آن دونالد کروهرست ، بلیتزر به اسرار آمیز بودن این داستان اشاره نموده است ، در حالی که شواهد روشنی در مورد دلایل مفقود شدن وی در دسترس است و یا همچنین در مورد کشتی حمل زغالسنگ - که بلیتزر آن را این طور بیان نمود :
کشتی مزبور سه روز پس از ترک بندری در اقیانوس اطلس مفقود شده و دیگر هیچ ردپایی از آن یافت نشد
- مىگوید که در گزارشات واقعی ، یک کشتی با همین نام از بندری در اقیانوس آرام حرکت نموده است. همچنین کوشچه معتقد بود که درصد زیادی از حوادثی که به نام اسرار مثلث برمودا یاد شده ، کاملا خارج از منطقه مثلث برمودا اتفاق افتاده است و در اغلب موارد راه اثبات این مدعا بسیار ساده بوده است.
وی با جستجو در مقالات چاپ شده در روزنامههای وقت و همچنین اطلاع از وضع هوای گزارش شده در آن روز توانست وجود مغایرات در داستانهای بیان شده در مورد اسرار مثلث برمودا را برملا سازد.
نتیجه گیری
- شمار کشتیها و هواپیماهای مفقود شده در این گزارشات در مقایسه با شمار کشتیها و هواپیماهای مفقود شده در دیگر مناطق اقیانوس ، به هیچ وجه زیادتر نبوده است.
- طوفانهای استوایی و گرمسیری بسیاری در این مناطق گزارش شده است و شمار گمشدگان در این گزارشات با توجه به تعداد این طوفانها نامتناسب ، عجیب یا اسرار آمیز نمیباشد.
(بلیتزر و نویسندگان دیگر در مقالات خود اشارهای به این واقعیت ننمودهاند.)
- اعداد و ارقام بیان شده در این گزارشات و تحقیقات آشفته اغراق آمیز است. کشتیها و قایقهایی مفقود گزارش میگردند که بالاخره به بندرها بازگشته بودند - البتــه با اندكی تأخیـــر - و این موضوع گزارش نشده است.
- برخی از این گزارشات در مورد مفقودین در واقع هیچگاه اتفاق نیفتادهاند؛ به طور مثال حادثهای با عنوان سقوط هواپیما گزارش شده که مدعاست هواپیمایی مسافربری ، در سال ۱۹۳۷ از بندر دیتونا در فلوریدا در مقابل چشم صدها شاهد عینی پرواز نموده و در مثلث برمودا سقوط کرده است ، در حالی که در روزنامههاى محلی آن زمان ، هیچ نوشتهای در اثبات این مدعا یافت نمیشود.
نتیجه گیری کلی
در مورد افسانه مثلث برمودا افسانهها و داستانهایی که به عنوان اسرار مثلث برمودا وجود دارد ، توسط نویسندگانی منتشر شده که عمدا یا سهوا با داشتن تصورات نادرست ، دلایل و مستندات ناقص و یا همچنین با پیروی از احساسات نادرست ، سعی در نوشتن آنها نمودهاند و این مقالات جعلی و تصنعی میباشند.
مدلین رسبورتگارف - دانشمند و محقق ایتالیایی قرن بیستم - نیز در مورد بروز حوادث غیر عادی و خارقالعاده در این منظقه ، پس از تحقیقات زیاد به این نتیجه رسیده است که اغلب حوادث یاد شده در این منطقه تنها اغراق آمیز نشان دادن برخی حوادث عادی بوده ست؛ برای مثال کشتی فرانسوی BHG3566 ، که در سال ۱۹۷۷ در این منطقه ناپدید شد ، دو روز بعد در بندر ریجسرا دیده شد و شواهد به مدت کوتاهى از گم شدن این کشتی حکایت میکرد ، در حالی که هنوز هم برخی نویسندگان از این حادثه با نام کشتی وحشت یاد میکنند و بر این باورند که این کشتی در منطقه مثلث برمودا از بین رفته است و در تسخیر ارواح میباشد.
گذشته و آینده برمودا
به نظر میرسد که این منطقه طی زمانهای متمادی گذشته نیز در افسانهها به منزله مکانی ترسناک وجود داشته و حتی خیلی قبل از تاریخ کشف آن و بعد از آن تاریخ تا صدها سال با عناوین « دریایی از مقبرهها » ، « مثلث شیطان » ، « مثلث مرگ » ، « دریای بدبختی » ، « گورستان آتلانتیک » نامیده میشده است.
شومی و بدشگونی مثلث برمودا حتی در عصر فضا نیز باعث تعجب انسانهایی چون کریستف کلمب و فضانوردان آپولو 13 - که یکی کاشف در زمین و دیگری در فضاست - شده است.
اینکه چرا وقایع عجیب این منطقه گزارش نمیشود شاید به دلیل ایجاد رعب و وحشت عمومی باشد ، و شاید هم به خاطر معلوم نبودن دلیل اصلی این وقایع ، اتفاقات مربوطه بازتاب نمییابد.
البته در اغلب گزارشات ارائه شده سانسورهایی وجود دارد که اصل وقایع را سرپوشیده نگه میدارد.
ولی در پایان پست , حقیقت ماجراکه بالاخره از طرف دانشمندان اعلام
و از طبقه بندی محرمانه خارج گردیده برای اطلاع شما درج شده است...
نگاهی دیگر ...
مثلث برمودا Bermuda Triangle
مختصات: غربی°۷۱ شمالی°۲۵
(نقشه) مثلث برمودا مرزهای کلاسیک
مثلث برمودا : گروهبندی مکانهای فراطبیعی
نام دیگر :مثلث شیطان، دریای مرگ، اقیانوس سیاهیها کشور آبهای آزاد باهاما
منطقه : اقیانوس اطلس
مختصات : غربی°۷۱ شمالی°۲۵ (به انگلیسی: Bermuda Triangle)
منطقه ی مثلث شکلی است که در شمال اقیانوس اطلس واقع شدهاست، کشتی ها و هواپیماهای متعدد به طرز مرموزی در این منطقه ناپدید شده و یا از بین رفتهاند.
[۱] نخستین گزارش ناپدیدشدن در مثلث برمودا را فردی به نام ادوارد ون وینکل جونز در ۱۶ سپتامبر ۱۹۵۰ در مجلهٔ آسوشیتد پرس ارائه داد. در یکی از این حادثه ۵ فروند هواپیما در پرواز ۱۹ ناپدید شدند و چند ثانیه پیش از این رخداد، فرمانده مأموریت میگفت که هیچ چیز در حالت طبیعی نیست و مشخص نیست این جا کجاست...
سرانجام صدای خلبانان ضعیف و ضعیف تر شد تا به کلی قطع شد و هواپیماها برای همیشه ناپدید شدند. نظریات علمی متعددی از جمله میل مغناطیسی قطبنما، وجود گلف استریم در اعماق اقیانوس و خلیج مکزیک، اشتباهات انسانها، آبوهوا، گاز متان و امواج سرکش ارائه داده شدهاست اما هیچکدام به طور رسمی پذیرفته نشدهاند.
عده ای از دانشمندان نیز دلیل این پدیده را فراطبیعی میخوانند. یکی از این دلایل فرورفتن قارهٔ افسانهای آتلانتیس به زیر آب است.
افلاطون دراینباره مینویسد:
«مردم آتلانتیس برای فتح آتن سپاهیان بی شماری فراهم کردند و زئوس بر آنها طوفانی نازل کرد که قابل تصور نبود.
طوفان سبب زمینلرزهها و سیلهای شدید شد و سرانجام دریا آتلانتیس را به زیر خود فرو برد و ناپدید گشت.»
از دیگر نظریات فراطبیعی می توان به ربودن ۱۹ انسان توسط بیگانگان و موجودات فضایی و همینطور ورود به دنیایی دیگر اشاره کرد موقعیت جغرافیایی : نقشهٔ جغرافیایی مثلث برمودا بر روی بخشی از اقیانوس اطلس در سواحل جنوب شرقی آمریکا واقع است.
رأس آن نزدیک برمودا و قسمت انحنای آن از سمت پایین فلوریدا گسترش یافته و از پورتوریکو گذشته، به طرف جنوب و شرق منحرف شده و از میان دریای سارگاسو عبور کرده و مجدداً به سوی برمودا بازگشتهاست. طول جغرافیایی در قسمت غرب مثلث برمودا ۸۰ درجهاست.
[۲] این منطقه بر خلاف چیزی که از نامش (مثلث) پیداست، به شکل بیضی است. مساحت این منطقه ۵۰۰٬۰۰۰ مایل، ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ کیلومتر مربع است و بخشهایی از اقیانوس اطلس، خلیج مکزیک، آزور، و هند غربی را در بر میگیرد. ادعا شدهاست که تعدادی از ناپدیدشدگان این منطقه مربوط به ۵۰۰ سال پیش بودهاند. از جمله فرضیههای مرتبط میتوان از ملاقاتهای خصمانهٔ بیگانگان با هم و تکنولوژی کشندهٔ آنها برای نابودی جهان، فرورفتن قارهٔ افسانهای آتلانتیس به زیر آب، دریای هیولاها، دنیایی دیگر، و فرضیههای دیگر نام برد.
[۳] ریشهیابی قسمتی از مثلث برمودا که بیشتر قربانیان این پدیده در آنجا ناپدید شدند. نخستین ادعای ناپدیدشدن غیرعادی در برمودا را ادوارد ون وینکل جونز در ۱۶ سپتامبر ۱۹۵۰ در مجلهٔ آسوشیتد پرس ارائه داد.
[۴] دو سال بعد، مجلهٔ فیت مقالهای کوتاه از جورج ایکس با عنوان "رمز و رازهای دریا پشت دربهای ما هستند" منتشر کرد.
[۵] در این مقاله دربارهٔ از دست دادن بسیاری از هواپیماها و کشتیها از جمله پرواز ۱۹ به طور جامع صحبت شدهاست. در آوریل ۱۹۶۲، مجلهٔ لژیون آمریکایی ادعا کرد که نکتهٔ مهمی در پرواز ۱۹ وجود داشتهاست.
[۶] این مجله ادعا کرد که فرماندهٔ ماموریت گفتهاست:«ما در حال ورود به آبهای سفید هستیم و هیچ چیز خوب به نظر نمیرسد. ما نمی دانیم که در کجا هستیم. آب سبز است یا سفید؟» حتی شایعه شد که پرواز ۱۹ به مریخ فرستاده شدهاست. این مقاله برای نخستین بار نشان داد که مردم از وقایع رخداده در این منطقه را دنبال میکنند. در فوریه ۱۹۶۴، «وینسنت گادیس» در مجلهٔ ارگزوا در مقالهای به نام "مثلث برمودا قاتل است" دربارهٔ پرواز ۱۹ و دیگر رخدادهای این منطقه نوشت. در سال بعد، گادیس مقالهٔ خود را تا جایی گسترش داد که تبدیل به یک کتاب شد.
[۷] «لورنس دیوید کخ» پژوهشگر دانشگاه ایالتی آریزونا و نویسندهٔ کتاب "راز مثلث برمودا" در سال ۱۹۷۵ ادعا کرد راهحلی در اینباره پیدا کرده است. او اظهار داشت که نوشتههای گادیس و دیگر نویسندگان درباره این پدیده بیش از حد اغراق آمیز بودهاست. دیوید کخ با پژوهشهای خود، اشتباهات و تناقصات بسیاری بین حساب و اظهارات چارلز برلیتز و شاهدان عینی و بازماندگان کشف کرد. کخ بسیاری از اطلاعات مربوط به کشتیهای بادبانی و ناپدیدشدن آنها را کشف کرد.
مجموع پژوهشهای کخ عبارتند از: کشتیهاو هواپیماها که بزرگتر از بقیه بودند گرفتار طوفان گرمسیری شدند و تعدادی از آنها ناپدید شدند و چارلز برلیتز و نویسندگان دیگر یادکردن طوفان در این حوادث را از یاد بردهاند.برخی از اطلاعات موجود در پژوهشهای دیگر اغراقآمیز بود. به عنوان مثال، کشتی ناپدید میشد و اما پرسش نامشخص اینجاست که چرا برخی از هواپیماها به سختی خود را بندر رساندند و گرفتار مثلث برمودا نشدند؟مثلث برمودا به عنوان یک افسانه شهری در نظر گرفته شدهاست.
[۸] با توجه به غرق شدن کشتی نفتکش در سال ۱۹۷۲، قطعاتی از بقایای آن در خلیج مکزیک پیدا شد. محققان دریافتند که کاپیتان کشتی در دفتر کابین، یک فنجان قهوه را به سختی در دستش فشردهاست و در همان حال جان داده است.
[۹] رخدادها قایق بادبانی کارول آ دیرینگ در ۲۹ ژانویه ۱۹۲۱، دو روز پیش از ترک کارولینای شمالی (گارد ساحلی ایالات متحده) یواساس سایکلوپ نوشتار اصلی: یواساس سایکلوپ در تاریخ ۴ مارس ۱۹۱۸ ناوگان کشتی یواساس سایکلوپ پس از خروج از جزیرهٔ باربادوس ناپدید شد. این رخداد منجر به از دست رفتن بزرگترین ناوگان تاریخ نیروی دریایی ایالات متحده و هر ۳۰۹ خدمه کشتی شد. اگرچه هیچ نظریه تاییدشدهای برای این حادثه ارائه نشدهاست، اما برخی علت این حادثه را طوفان و برخی فعالیتهای دشمن در زمان جنگ جهانی اول دانستهاند.
[۱۰][۱۱] همراه با ناپدید شدن این کشتی، دو کشتی خواهر آن به نامهای یواساس پروتئوس و یواساس نرئوس نیز در اقیانوس اطلس شمالی در زمان جنگ جهانی دوم ناپدید شدند. هر دو کشتی غیرنظامی بوده و وظیفهشان رساندن سنگ معدن فلز به سایکلوپ بود.
کارول آ دیرینگ در سال ۱۹۲۱، پنج قایق بادبانی که دوسال پیش در سال ۱۹۱۹ به اقیانوس اطلس رفته بوده و بازنگشته بودند در کارولینای شمالی پیدا شدند. در آن زمان شایعات زیادی به راه افتاد و احتمال قربانی شدن آنها توسط دزدان دریایی بر سر زبانها افتاد. احتمال میرود که این کشتیها یکی از کشتیهای اساس هویت باشند که در همان زمان ناپدید شدند.
[۱۲] ۵ فروند هواپیمای پرواز ۱۹ پرواز ۱۹ نوشتار اصلی: پرواز ۱۹ پرواز ۱۹ یکی از پیچیدهترین حوادث مثلث برمودا بودهاست. در این حادثه ۵ فروند هواپیمای نظامی آمریکا از نوع «تیبیام افینگر ۳» در تاریخ ۵ دسامبر ۱۹۴۵ برای یک عملیات اکتشافی همزمان به سمت مثلث برمودا به پرواز در آمدند، ساعاتی پس از پرواز ستوان یکم چارلز تیلور با برج مراقبت تماس برقرار کرده و وضعیت خود را به طرز عجیبی تشریح کرد، پس از آنکه برج مراقبت توصیه کرد تا هواپیماها ۱۸۰ درجه تغییر مسیر دهند تا در جهت فلوریدا قرار بگیرند صدای خلبانان ضعیف و ضعیفتر شد تا بهکلی قطع شد و هواپیماها برای همیشه ناپدید شدند.
[۱۳][۱۴] استار تیگر و استار آریل نوشتارهای اصلی: بیاسایای استار تیگر و بیاسایای استار آریل هواپیماهای استار تیگر و استار آریل دو فروند هواپیما از خانوادهٔ سلطنتی آورو تودور پنجم بودند و توسط هواپیمای مسافربری بریتانیا قصد فرود در آمریکای جنوبی را داشتند.
[۱۵] کوچکترین خطایی در ممکن بود هر دو هواپیما را نابود کند و آنها را از رسیدن به آمریکای جنوبی بازدارد. پس از ورود به مثلث برمودا، هر دو هواپیما به یکباره ناپدید شدند.
[۱۶] داگلاس دیسی-۳ نوشتار اصلی: ایربورن ترنسپورت دیسی-۳ ایربورن ترنسپورت دیسی-۳ یکی از هواپیماهای مدل داگلاس دیسی-۳ است که در تاریخ ۲۸ دسامبر ۱۹۴۸ در حالی که از سان خوآن، پورتوریکو به مقصد میامی پرواز میکرد، ناپدید شد. هیچ اثری از هواپیما و ۳۲ نفر سرنشین داخل آن یافت نشدهاست.
[۱۷] کیسی-۱۳۵ استراتوتانکرز نوشتار اصلی: بوئینگ کیسی-۱۳۵ استراتوتانکرز در ۲۸ اوت ۱۹۶۳، یک جفت هواپیمای کیسی-۱۳۵ استراتوتانکرز از سوی نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا به پرواز در آمدند. در حالی که هر دو بر فراز اقیانوس اطلس پرواز میکردند، به هم برخورد کردند و در اقیانوس سقوط کردند.
(واینر، برلتیز، و گادیس[۱۸][۱۹][۲۰]) جالب این است که هنگام سقوط در آب ۱۶۰ مایل (۲۶۰ کیلومتر) با هم فاصله داشتند.[۲۱] کونمارا پنجم نوشتار اصلی: کونمارا پنجم کونمارا پنجم یک قایق بادبانی سرگردان در اقیانوس اطلس در جنوب برمودا بود که در تاریخ ۲۶ سپتامبر ۱۹۵۵ پیدا شد.(برلیتز و واینر)
[۲۲][۲۳] تمام خدمهٔ قایق بادبانی ناپدید شدند در حالی که قایق بادبانی در طول سه روز طوفان در دریا جان سالم به در برد. در سال ۱۹۵۵، یکی از سنگین ترین طوفانهای اقیانوس اطلس وزید که احتمال میرود موجب ناپدید شدن خدمهٔ این قایق بادبانی شده باشد.
[۲۴] کشتی الن آستین ۱۸۸۰ در مثلث برمودا ناپدید شد.[۲۵] کشتی یواساس سایکلوپ ۴ مارس ۱۹۱۸ باربادوس بالتیمور کالیر، فرمانده کشتی و هر ۳۰۹ خدمه دیگر ناپدید شدند.
[۲۶] کشتی کارول آ دیرینگ ۳۱ ژانویه ۱۹۲۱ کارولینای شمالی ریو دو ژانیرو، برزیل پنج قایق بادبانی در نزدیکی کیپ هتراس ناپدید شدند.
[۲۷] کشتی اساس کوتوپاکسی ۱ دسامبر ۱۹۲۵ چارلستون، کارولینای جنوبی هاوانا، کوبا درو روز پیش از رسیدن به هاوانا، کوبا، رادیو گزارش داد که چند کشتی غرق شدهاند.
[۲۸] کشتی یواساس پروتئوس ۱۹۴۱ مکزیک ریو دو ژانیرو، برزیل هر ۵۸ نفر از دست رفتند و دو کشتی خواهرش نرئوس و اوریون نیز ناپدید شدند.[۲۹] کشتی یواساس نرئوس ۱۹۴۱ مکزیک ریو د ژانیرو، برزیل این کشتی به همراه دو کشتی خواهرش پروتئوس و اوریون ناپدید شد.
[۲۹] کشتی یواساس اوریون ۱۹۴۱ مکزیک ریو دو ژانیرو، برزیل این کشتی همراه دو خواهرش پروتئوس و نرئوس ناپدید شد.
[۲۹] پرواز ۱۹ ۵ دسامبر ۱۹۴۵ ایالات متحده آمریکا هر ۵ فروند هواپیما از دست رفتند. چند ثانیه پیش از ناپدیدشدن آنها فرمانده میگفت که این جا هیچ چیز خوب نیست، آب سبز است یا سفید. همان روز یک هواپیمای مارینر در جستجوی آنها بود.
[۳۰] هواپیما ایربورن ترنسپورت دیسی-۳ ۲۸ دسامبر ۱۹۴۸ سان خوآن میامی هر سه خدمه و ۳۶ مسافر پیش از رسیدن به میامی ناپدید شدند.
[۳۱] هواپیما بیاسایای استار تیگر ۳۰ ژانویه ۱۹۴۸ بریتانیا آزور این هواپیمای مسافربری خانوادهٔ سلطنتی تودور بودهاست که ۶ خدمه و ۲۵ مسافر آن از بین رفتند.
[۳۲] هواپیما بیاسایای استار آریل ۱۷ ژانویه ۱۹۴۹ برمودا جامایکا این هواپیمای مسافربری خانوادهٔ سلطنتی تودور بودهاست که هر ۷ خدمه و ۱۳ مسافرش ناپدید شدند.
[۳۳] کشتی اساس مارین سولفور کوئین ۱۹۶۳ بومانت، تگزاس این کشتی ۱۵،۲۶۰ تن گوگرد را حمل میکرد و دریا خشمگین شد و بعد از ۱۶ فوت، بادهای شمالی شدیدی وزید و کشتی با ۳۹ خدمهٔ آن ناپدید شد.
[۳۴] فانوس دریایی ایزاک ۱۹۶۹ بیمینی، باهاما فانوس دریایی و ۲ نگهبانش ناپدید شدند و هرگز پیدا نشدند.
[۳۵] نظریههای دانشمندان نظریات علمی قطبنما یکی از دلایل یادشده در حوادث مثلث برمودا است. بسیاری از فرضیهها حامل این پیام بودند که ممکن است در این منطقه ناهنجاریهای مغناطیسی غیرعادی وجود داشته باشد
[۳۶] در این منطقه قطبنما میل مغناطیسی دارد و گاهی اوقات دچار اشتباه میشود. مثلث برمودا نیز دارای قطب مغناطیسی شمال است و دریانوردان این واقعیت را از قرنها پیش متوجه شده بودند. برای مثال، دریانوردان ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۰۰ بر روی خط ویسکانسین حرکت میکردند
[۳۷] ولی در نهایت به خلیج مکزیک رسیدند. در حالی که عموم مردم فکر میکنند که میل مغناطیسی قطب نما یک پدیدهٔ مرموز است. تصویری رنگی از گلف استریم و جریان شمالی که در غرب اقیانوس اطلس جاری است. (ناسا) یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده وجود گلف استریم در اعماق اقیانوس که از خلیج مکزیک سرچشمه میگیرد و از راه تنگه فلوریدا به اقیانوس اطلس شمالی جریان پیدا میکند.
در حقیقت، یک رودخانه در اعماق این اقیانوس قرار دارد که میتواند چیزهای شناور را حمل کند. سرعت این جریان دریایی ۲٫۵ متر در ثانیه (۵٫۶ مایل در ساعت) است.
[۳۸] یکی از مهم ترین توضیحات در از دست دادن هواپیماها و کشتیها، اشتباهات انسان است چون با حادثه ای روبرو می شود که تا به حال نظیرش را ندیده و نمیداند که چه باید بکند...
[۳۹] در ۱ ژانویه ۱۹۵۸، از روی لجبازی و سرسختی تاجر ها روی کاناور، بادبانهای کشتی از دست رفتند و کشتی گرفتار طوفان جنوب فلوریدا شد.
[۴۰] یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده رفتار خشونت آمیز آبوهوا است. طوفانهای قدرتمند که در آبهای گرمسیری تشکیل میشوند، سبب جان باختن هزاران نفر و خسارتهای میلیارد دلاری شدهاست. غرق شدن ناوگان فرانسیسکو د بوبادیلا در سال ۱۵۰۲، نخستین نمونهٔ ثبت شده از این طوفان بودهاست.
این طوفان در گذشته سبب تعدادی از حوادث مربوط به مثلث برمودا بودهاست. احتمال میرود که علت غرق شدن کشتی در شهر بالتیمور در ۱۴ مه ۱۹۸۶، هوای سرد و طوفانهای قدرتمند بودهاست. در این کشتی، ناگهان باد شدید وزید و سرعت باد از ۲۰ مایل در ساعت به ۶۰-۹۰ مایل در ساعت افزایش یافت.
جیمز لوشین متخصص ماهواره مرکزی ملی طوفان، اعلام کرد که شرایط آب و هوایی بسیار سرد و ناپایدار بودهاست و این ناپایداری به گونهای سبب انفجار باد شدهاست.
[۴۱] مشابه این رویداد در سال ۲۰۱۰ در کونکوردیا در سواحل آرژانتین رخ داد. تصویری از پراکندگی گاز متان در سراسر جهان، سال ۱۹۹۶. (سازمان زمینشناسی آمریکا) یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده وجود گاز متان (یک گاز طبیعی) است.
[۴۲] آزمایشهای استرالیا ثابت کردهاست که وجود حباب در آب، سبب کاهش چگالی و در نتیجه فرورفتن کشتی در اعماق آب میشود.
[۴۳][۴۴][۴۵] لاشههای هواپیماها و کشتیها توسط گلف استریم در آب پراکنده میشود. این فرضیه ارائه شدهاست که متان سبب گلفشان در مناطق آبی پر از کف میشود و کشتیها قدرت شناوری کافی در آب را نخواهند داشت. این اتفاق بدون هشدار و بسیار سریع رخ میدهد. انتشارات سازمان زمینشناسی آمریکا گفتهاست که متان در بسیاری از آبهای جهان از جمله منطقه ریج بلیک، در ساحل جنوب شرقی ایالات متحده آمریکا وجود دارد.
[۴۶] با این حال، این سازمان با انتشار مقالهای بیان کردهاست که رویداد گاز متان در مثلث برمودا در ۱۵٬۰۰۰ سال پیش رخ دادهاست.
[۴۷] یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده امواج سرکش است. در اقیانوسهای مختلف و سراسر جهان، امواج سرکش موجب غرق شدن کشتیها شدهاست
[۴۸] و سکوهای نفتی را سرنگون کردهاست.
[۴۹] این امواج تا سال ۱۹۹۵ به عنوان یک رمز و راز و یک اسطوره در نظر گرفته میشد.
[۵۰][۵۱] نظریات فراطبیعی برخی از نویسندگان مثلث برمودا را پدیدهای فراطبیعی می دانند. یکی از نظریات رایج در این باره فرورفتن قارهٔ افسانهای آتلانتیس در دریای بیمینی واقع در جزیره بیمینی است. به قلم افلاطون، مردم آتلانتیس برای فتح آتن سپاهیان بی شماری فراهم کردند و زئوس بر آنها طوفانی نازل کرد که قابل تصور نبود.
طوفان سبب زمینلرزه و سیلهای شدیدی به مدت یک شبانه روز شد و سرانجام دریا سرزمین آتلانتیس را به زیر خود فروبرد و ناپدید گشت. در حالی که بسیاری از نویسندگان با توجه به هواپیماهای گمگشته در این منطقه، دلیل این پدیده را چیز دیگری میخوانند.
[۵۲] این ایده توسط استیون اسپیلبرگ با توجه به فیلم علمی-تخیلی برخورد نزدیک از نوع سوم ارائه گردید و از داستان ربودن ۱۹ انسان توسط بیگانگان و موجودات فضاییپیروی میکند.
این داستان ادعا میکند که موجودات فضایی هواپیماها و کشتیهایما را میربایند و به کرات خود میبرند. یکی دیگر از نظریات رایج ورود به دنیایی دیگر است. پارهای دانشمندان ادعا میکنند که مثلث برمودا، دریچه برای گشودن دنیایی دیگر است و هواپیماها و کشتیهای انسانها وارد آن دنیا میشوند.
[۵۳] چارلز برلیتز نویسندهٔ کتابهای متعددی دربارهٔ پدیدههای فراطبیعی، این پدیده را نابودی انسانها بدون هیچ توضیحی می داند.
[۵۴] نتیجه گیری ...
در سال 2012 اسنادی از پرونده ی مثلث برمودا از طبقه بندی
فوق محرمانه خارج و در اختیار دیگر دانشمندان قرار گرفت
و شاید این جمله ی چند سطری جوابی بود برای تلاش عده ای
از دانشمندان و محققین که تا آن روز با سوالات بی پاسخی روبرو
بودند ...
آن جمله ی چند خطی این است :
مثلث برمودا یک تونل زمان بسیار قدرتمند است که برای
انتقال به زمان در کهکشان راه شیری توسط "خاکستری ها "
استفاده می گردد. آن طرف تونل سیستم ستاره ای "زتا رتیکولی"
قرار دارد ک تقریبا 40 سال نوری با زمین فاصله دارد .
این تونل 40 سال نوری را به مدت 9 ماه زمینی کاهش می دهد .
The Bermuda Triangle is a region in the western part of the North Atlantic Ocean in which ships, planes, and people are alleged to have mysteriously vanished
This map shows the general location of the infamous Bermuda Triangle
For decades, the Atlantic Ocean’s fabled Bermuda Triangle has captured the human imagination with unexplained disappearances of ships, planes, and people.
Some speculate that unknown and mysterious forces account for the unexplained disappearances, such as extraterrestrials capturing humans for study; the influence of the lost continent of Atlantis; vortices that suck objects into other dimensions; and other whimsical ideas. Some explanations are more grounded in science, if not in evidence. These include oceanic flatulence (methane gas erupting from ocean sediments) and disruptions in geomagnetic lines of flux.
Environmental considerations could explain many, if not most, of the disappearances. The majority of Atlantic tropical storms and hurricanes pass through the Bermuda Triangle, and in the days prior to improved weather forecasting, these dangerous storms claimed many ships. Also, the Gulf Stream can cause rapid, sometimes violent, changes in weather. Additionally, the large number of islands in the Caribbean Sea creates many areas of shallow water that can be treacherous to ship navigation. And there is some evidence to suggest that the Bermuda Triangle is a place where a “magnetic” compass sometimes points towards “true” north, as opposed to “magnetic” north.
The U.S. Navy and U.S. Coast Guard contend that there are no supernatural explanations for disasters at sea. Their experience suggests that the combined forces of nature and human fallibility outdo even the most incredulous science fiction. They add that no official maps exist that delineate the boundaries of the Bermuda Triangle. The U. S. Board of Geographic Names does not recognize the Bermuda Triangle as an official name and does not maintain an official file on the area.
حوادث فرا طبیعی فعال